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2025年11月28日
作為G3京臺(tái)高速公路大劉郢樞紐至蚌埠互通改擴(kuò)建項(xiàng)目的控制性工程，由貴州路橋集團(tuán)承建的淮河特大橋主墩正式啟動(dòng)鉆進(jìn)作業(yè)，南北岸樁基施工同步有序推進(jìn)，標(biāo)志著該改擴(kuò)建項(xiàng)目全面進(jìn)入核心橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)階段。
G3京臺(tái)高速公路大劉郢樞紐至蚌埠互通段改擴(kuò)建工程起自蚌埠市懷遠(yuǎn)縣大劉郢樞紐北側(cè)，止于蚌埠互通北側(cè)，接正在改擴(kuò)建的京臺(tái)高速蚌埠互通至路口樞紐段，全長22.644公里。全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，其中橋梁占比高達(dá)33%。淮河特大橋是其中的關(guān)鍵工程，該項(xiàng)目對(duì)老淮河特大橋進(jìn)行部分拆除重建，老橋橋面全部拆除。
據(jù)了解，大橋新建部分將采用主跨225米的下承式鋼箱系桿拱橋設(shè)計(jì)，引橋則根據(jù)地形特點(diǎn)，靈活運(yùn)用鋼箱組合梁、鋼板組合梁及預(yù)制T梁等多種結(jié)構(gòu)形式；同時(shí)，需拆除原有連續(xù)剛構(gòu)橋，在保障施工安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)新舊橋梁的平穩(wěn)銜接。該項(xiàng)目合同工期為36個(gè)月，建設(shè)周期從2025年8月30日持續(xù)至2028年8月30日。
G3京臺(tái)高速公路大劉郢樞紐至蚌埠互通段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人崔偉介紹，主墩開鉆是淮河特大橋建設(shè)的重要里程碑，更是整個(gè)改擴(kuò)建項(xiàng)目的關(guān)鍵一步，從當(dāng)前施工進(jìn)展來看，項(xiàng)目推進(jìn)效率超出預(yù)期。下一步施工中，將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)與質(zhì)量管控要求，全力推進(jìn)橋梁下構(gòu)、上構(gòu)等后續(xù)工程建設(shè)，力爭項(xiàng)目早日竣工通車。
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